邮件订阅
2月17日，广汽集团发布消息称广汽零部件（广州）产业园有限公司与广州发展新能源股份有限公司近日就光伏项目签署了协议。该项目计划于今年9月完成建设，建成投产后预计年均节约用煤2320吨，年均可减少排放二氧化碳5782.6吨、174吨二氧化硫。
据介绍，广汽零部件（广州）产业园分布式光伏项目涉及厂房屋顶面积约为6万平方米，计划装机容量约6.34兆瓦，采用“自发自用，余电上网”模式运营，年均发电量约580万度，占广汽零部件（广州）产业园用电量约29%。
资料显示，从2008年开始，广汽集团旗下企业便开始尝试光伏发电，截止2021年底，已投入使用光伏发电装备合计达68万平方米，年发电量可达6570万度，累计发电超2.8亿度，减少排放二氧化碳约17.4万吨。随着广汽零部件（广州）产业园加入光伏发电的行列，广汽集团旗下采用光伏发电的企业逐步扩大。在此之前，广汽集团旗下的广汽丰田、广汽本田和广汽埃安已经铺设了光伏设备。
其中，广汽丰田早在2008年就开始布局光伏发电系统，是国内首家大规模导入太阳能发电系统的汽车企业。其在第三生产线屋顶大面积采用太阳能板，年发电量为1000万度，每年可减少二氧化碳排放7000多吨。
广汽本田于2015年建成业内规模最大的太阳能发电项目，项目年发电能力1900万度，每年节约标煤2300吨、减少二氧化碳排放1.75万吨。广汽埃安光伏发电设备自2019年开始投入使用，铺设面积达8.9万平方米，年发电量可达1600万度，截至2021年底已累积发电量4871万度。广汽集团计划在2023年将广汽埃安打造成首个零碳工厂。
另外，根据规划，广汽乘用车也以“零碳”为目标，计划铺设近25万平方米光伏发电设备，预计2023年底投入使用，届时其年发电量将超过2500万度。
去年，广汽集团提出计划在2050年（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和，而推动光伏发电项目，扩大绿电使用范围，将成为广汽集团如期实现“碳中和”目标的重要推动力之一。
转载于盖世汽车原创文章
